Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Гостям моего журнала.

Приветствую вас, леди и джентельмены. Этот журнал - смесь путевых заметок, понравившихся роликов из ютюба, перепостов (в последние годы сам что-то пишу только во время путешествий), историй из моей жизни и жизни моих друзей и знакомых - в-общем, мешанина, винегрет и окрошка. Приводить его в порядок у меня пока желания нету, так что разбирайтесь сами) С некоторых пор большинство постов я пишу для своих друзей. Если вы меня зафрендили - далеко не обязательно, что я зафренжу вас в ответ. Если зафрендил - вполне вероятно, что через какое-то время отфренжу обратно. Не обижайтесь - просто я хочу читать то, что мне интересно, и иметь в друзьях людей со схожей жизненной позицией. Самые интересные свои посты я постараюсь сделать общедоступными, так что не расстраивайтесь)

Улан-Батор, гестхаус "Монголия". Краткое описание моего пути сюда из Улан-Удэ.

Раннее утро. Вчера часов в десять вечера внезапно перестал ловить вайфай, хоть сеть показывало. Потому лег спать, а сейчас проснулся, обнаружил коннект и решил написать пост, пока есть время и настроение.

Collapse )

В-общем, все хорошо и отлично, надеюсь, так будет и дальше!

Родимое Оренбуржье... Азохнвей... И ктобы удивлялся-то?

Оригинал взят у moisha_liberman в Родимое Оренбуржье... Азохнвей... И ктобы удивлялся-то?
Здорово, мальчуки и девчуки...

Тут делюга такая. За Оренбуржье базар покатился. На теме уже оттопталась парочка-троечка топовых мудаков, которые даже х*ёво себе представляют где вообще вот это вот всё. Подсказываю — на юго-восток от Мааацквы. И нет, это Collapse )

Москва-Казань.

Пишу из Казани, с почтамта рядом с ж-д вокзалом. У них тут инет по 35 рублей в час, что приятно удивляет) Значит, поработал я на Арбате, познакомился с парой интересных людей, затем немного попел в метро, после поехал на Курский в компании парнишки-металлиста, которому понравились мои песни, попили пивка, потрепались о жизни и я пошел на электричку на Крутое, которая, как оказалось, отправляется теперь в 00.49 ( знал бы - пообщался с человеком подольше). Когда она тронулась, прошел с гитарой ее, заработал еще денежек. В последнем вагоне пообщался с молодым пареньком, хотевшим сначала услышать Петлюру, но потом возрадовавшемуся и Цою) Потом, уже на подъезде к Крутому, поговорил с мужичком средних лет, из Коми, у которого уперли паспорт пару месяцев назад и с тех пор он так и бомжует ( выглядел, надо сказать, вполне прилично, да и разговаривал достаточно интеллигентно). Узнав, что у него денег осталось десять рублей, спонсировал беднягу полтинником) На Крутом вышел, прошел с километр вдоль путей и, благо ночь была ясная, даже не ставя палатку, просто постелив коврик и пенку с рюкзаком под головой заночевал с другой стороны решетчатого забора, отделявшего станцию от города. Кусты скрывали мое место ночлега и оный прошел спокойно и без происшествий)

Проснулся около восьми утра. Поеживаясь от утреннего холодка, собрался, и потопал в город. Электричка до Владимира шла в без пятнадцати десять, решил дождаться ее, пока же поменял мелочь в круглосуточном, полтинники и стольники ( коих так же набралось порядочно) в аптеке, дождался открытия "Пятерочки", попутно наблюдая проходившую на другой стороне дороги быдлоразборку ( кто-то у кого-то увел мобильный и крутые парни в итоге стали решать вопрос кулаками, впрочем, насколько могу судить, обошлось без особых членовредительств, хотя шуму было много), купил колбаски, хлеба и сока, пошел на станцию где на платформе и перекусил, дожидаясь своей "собаки".

Владимирскую электричку так же прошел с гитарой, тетеньки-контролерши, восхотевшие было билет, уговорились без труда, а вот менты, сидевшие в последнеми вагоне, петь почему-то запретили. Хорошо, что я пропустил их вперед, сделав передышку в тамбуре и поставив гитару к стенке, переводя дух, а то запретили бы петь куда раньше))) Вышел во Владимире, через турникеты, ессно, не пошел, а прогулялся вдоль путей по ходу движения поезда и минут через десять без труда нашел "секретный путь" на свободу))) Пошел обратно к вокзалу, поднялся в горку, с полчасика отдохнул на травке, попивая купленный квас и доедая бутерброды, затем погода испортилась, нанесло тучки, стал накрапывать дождик... Поднялся и пошел отыскивать троллейбус, едущий к трассе.

Прошел вдоль монастыря, свернул в дворик, обнаружил городской планетарий, в воскресенье не работавший и памятник древнерусскому мужу, опиравшемуся на меч. Муж оказался Александром Невским.  Затем вдоль склона холма прошел к обширному комплексу храмов, сделал пару снимков открывавшегося с горки вида, пообщался с продавцами сувениров ( едва не купил магнитик, но удержался) и пошел дальше, мимо соборов и храмов к площади, на которой останавливался нужный мне троллейбус. На нем я и поехал на начало объездной. Почему на начало? Ну, потому что в "Вольной энциклопедии" 2006 года, коей я располагал, выезда к концу описано не было) Из окошка посмотрел Владимир- красивый город, надо бы как нить специально сюда съездить, посмотреть...

Добрался до объездной, встал. Позиция скоростная, дальнобои свистят мимо, но через полчаса останавливается "Ауди". Молодой парнишка за рулем, на переднем сиденье девушка. Предложили подбросить немного по объездной. Поехали. Девушка, явно неравнодушная к пареньку, оказывает ему всякие знаки внимания - то поцелует, то погладит... Не, я лично совершенно не против здорового секса, но парень-то за рулем... И как в воду глядел - недалеко от того места, где должны были сворачивать, мы "поцеловали" в попу ситроен, тормознувший на пешеходном переходе. Дожидаться. пока приедут менты и составят протокол я не стал, и попрощавшись, прошел к видневшейся неподалеку автобусной остановке. Пришедший через пять минут автобус, попетляв по городу вывез меня почти на конец объездной, откуда я полчасика прошагал до таблички "Владимир", где и встал стопить машину.

Остановилась легковушка. За рулем - женщина, что уже нетривиально. Но женщина ( средних лет, зовут, если правильно запомнил, Катя) сама оказалась любительницей путешествий и обладательницей кучи друзей в разных странах. к которым она то ездила, то принимала у себя. За разговором проехали километров шестьдесят и высадился у поста ГАИ. Не очень удобная позиция, сразу за постом перекресток, автобусная остановка и начинающийся подъем. Встал, что делать. С той стороны дороги выбежали два песика - рыжий и черный. Сначала заинтересованно глядели на меня через дорогу, а потом пришли знакомиться. Погладил и потрепал за ухи обоих, после чего они улеглись в придорожную пыль на обочине, очевидно, желая дождаться моего отъезда))) Но тут гаишник тормознул легковушку с двумя молодыми ребятами кавказского вида. Ничего криминального не найдя, отпустил, а я впросился туда до Нижнего. Уже думал, не пойти ли попеть на местный Арбат, когда приеду - фигушки. Через пятнадцать минут у "жигуленка"задымился мотор - что-то с системой охлаждения. В итоге ребята решили подождать. пока остынет, а я   вышел и стал стопить. Прямая трасса, лес по обе стороны - ессно, все летят на скоростях, никто не берет. Минут через сорок "жигуленок" с кавказцами подобрал меня снова, и мы кое-как доплелись до ближайшей заправки-ремонтной станции.

Там я вышел и сходу подошел к заправлявшемуся  "Маз"у, водитель которого без проблем согласился  взять меня до Нижнего. Я честно предупредил, что сегодня у меня плохой день и уже две машины со мной сломались, но водитель только посмеялся. А зря, примерно через час у "Маза" порвася воздушный шланг, и водителю пришлось изготовлять новый из цельного куска. Короче, к Нижнему мы подьехали в девятом часу. Уже в городе водитель, который уходил с трассы на пензу, остановил мне "КамАЗ", который шел в Казань. Но пожилой водитель-татарин высадил меня за городом у кафешки недалеко от развилки на Кстово, сказав, что он устал и ляжет спать. Я, честно говоря, тоже устал, да и погода не располагала к ночному стопу - дождь то лил, то прекращался. Совсем уже было решил опробовать новую палатку - но тут, за кафешкой, обнаружил стоявший на приколе "Зил" с фургоном-вахтовкой, двери коего были незаперты. Фургон был чист и пуст, посему я, после легкого ужина в этой же кафешке, залез внутрь, расстелился и прекрасно выспался, никем не потревоженный)

В начале девятого проснулся. Собрался. выпил стакан чаю, чтоб согреться ( все-таки в однослойном спальнике прохладно было) и стал стопить. Минут через сорок меня подобрал грузовичок, водитель коего провез часа полтора по трассе, а, зайдя в кафешку, предложил перекусить за его счет. Я, в принципе, и сам был платежеспособен, но, чтобы не обижать человека отказом, взял котлету с картошкой и чай) В итоге высадил он меня на одной из-заправок, сказав, что через двадцать километров уходит вбок, а тут удобно стопить. Стоявшие на заправке фуры признаков жизни не подавали, и я познакомившийся  с парой молодых песиков, прибежавших ко мне, поиграв с ними чуток  (уж больно грязнолапые были обормоты), пошел стопить дальше.

В итоге меня довезла до казани микроавтобус-"Тойота" с правым рулем, водитей коей, бородатый мужик, выглядевший весьма олдово, слушал какую-то шибко навороченную музыку - сначала колокольчики, потом нечто, вроде "Звуков Му". В итоге, когда разговорились, выяснилось, что Анфим ( так он представился) - из Ижевска, сам помотался по белу свету, ездил на мотоцикле по Индии, а надпись "ТВ-дача " на борту "Тойоты" - это не телеканал, а некое творческое объединение "творческая дача" - "Художники. музыканты, алкоголики и наркоманы", по его словам) В-общем. расстались на объездной Казани, пожелали друг другу удачи и я на автобусе добрался до ж-д вокзала, где выяснил, что общих вагонов в поезда, идущие на Екатеринбург, нет как класса.

Сейчас вот попробую прозвониться по паре телефонов ( старому луцовскому и мобильнику человека, который взял из группы "Автостоп" в контакте. Возможно, удастся вписаться у кого-то у них. А не удастся - не беда, что нибудь придумаю. Главное, тучки вроде разнесло, так что если что - завтра можно и снова на трассу)

Ну. все, пожалуй, пока хватит)

Бишкек, пригород, трасса на Иссык-Куль.

Всем привет из солнечного Кыргызстана! Вчера Володя вывез меня на трассу, ибо ему все равно надо было ехать в центр техобслуживания, который на ней находится. Распрощавшись с ним я начал стопить прямо у центра и минут через пять уехал на легковушке километров на 40, до поворота на какой-то город. Вылез, прошел чуть вперед, пообщался на остановке с молодым казахом, который два года работал в москве и даже успел там посидеть в Матроской Тишине - за кражу по пьянке, прошел еще чуть вперед и еще на однойлегковушке подъехал до поста ГАИ, на котором он сворачивал. Там был зазван гаишниками в будку,спел им пару песен, вроде как не особо впечатлил, но на прощание вручили пятьсот тенге) Ну,аотойдя чуток от поста снова остановил легковую - "Ауди". Молодой казах с мальчиком.Парень сначала восхотел было денег, но удалось уговорить подвезти бесплатно. На скорости 100-130 км в час мы доехали до приграничного города Кордай , в котором меня и высадили. Володя говорил, что лучше ехать на Иссык-Куль через Карасу - Черную Речку - но прежде, чем я разобрался с направлением, успев только купить батон - на меня обратил внимание еще один молодой казах. Ну, как водится "это что,брат, гитара? Ой, класс, спой чего-нить!" - потом приглашение в гости, которое я принял -почему бы и нет)

Парня звали Алмаз, жил он через дорогу, во дворе дома стоял черный "Мерс", который чинил другой казах - мужчина лет за сорок, крепкий, представился Ерланом. Я попел песен, попили пивка, поговорили за жизнь, политику, музыку, Алмаз костерил местных ваххабитов, коих, как он сказал, в Казахстане аж три вида. И молятся-то они стоя, и Аллаха не почитают, и вообще из-за них на мусульман гонят почем зря. Потом меня отвезли в кафе, где угостили шурпой и лагманом, а я спел по телефону песню для брата Ерлана - какого-то генерала по хозяйственной части) Вроде понравилось. Потом у Алмаза с Ерланом обнаружились дела, они оба были на государственной службе и в немаленьких чинах. Алмаз, как мне сказал Ерлан- начальних финуправления района или области, я уже забыл) В общем, собирались они меня отвезти на озеро и сами искупаться, но, увы - облобалось, грянула какая-то проверка и меня с извинениями довезли до таможни и там мы распрощались.

На таможне меня, как и ожидалось, тормознули. Пять дней просрочки регистрации. Дежурная-казашка и ее сосед-казах на мои уговоры не повелись и передали дело по инстанции. В итогк подошедшая русская пограничница - женщина средних лет, - отвела меня на в дежурку, где я сначала ответил на вопросы молодого лейтенанта - тоже русского- а потом устроил концерт по заявкам. Впечатление, вроде, произвел, во всяком разе уже после того, как мне выписали показательный штраф в 15 тыщ тенге, который я должен оплатить в течении месяца ( а если не оплачу, как мне сказал погранец -и фиг с ним, можно заявить, что оплатить не было возможности) я попел еще под навесом для кинологов - казахов и русских.Меня снимали на мобилы и после концерта в общей сложности вручили мне 2 тыщи тенге на дорогу)

Ну, а потом я быренько перешел киргизскую границу - паспорт только по электронке проверили и даже штампа не поставили, протопал мимо таксистов и поста ГАИ, куда меня сначала было зазвали, но вышедший начальник сказал, что тут пост а не дискотека и концерт не состоялся, и на паре машин я доехал до окраины Бишкека, где разменял пятьсот тенге на сто пятьдесят сом и заночевал в небольшом парке недалеко от дороги. Правда, утром неизвестно откуда подо мной образовалась вода - вечером лужайка была сухая) И п пять утра я поднялся, протопал сначала на юг потом решив найти Ж-Д вокзал - на восток вдоль полотна железки, потом, когда город почти кончился, поняв, что вокзала явно не будет - обратно,отлежался часок-другой на травке за здоровенной газовой трубой, заодно и подсушил спальник, и в итоге, уточнив дорогу, выбрался на трассу на Иссык-Куль. Пройдя по ней пару километров нашел инеткафе за 40 сом в час, в коем и сижу. А как время закончится - поеду дальше.

Так что у меня все в полном порядке)

От Оша до Кашгара - часть первая.


21 октября мы с Ваней Ключаревым приехали в город Ош. Ваня оказался неплохим попутчиком, но время от времени его посещали разные нетривиальные идеи, от которых его приходилось отговаривать, так что расстался я с ним со смешанным чувством грусти и облегчения - все-таки теперъ мне надо будет отвечатъ только за самого себя. Перекусив напоследок шашлыками по 20 сомов мы попрощались, и я побрел искать инеткафе и выезд на памирскую трассу. В первом найденном мною кафе инет закончился прежде, чем я успел отправить первое письмо домой, так что двинул дальше, уточняя дорогу.

Ош сейчас - спокойный город. Работают магазины и рынки, ходят по улицам девушки, никто ни в кого не стреляет и не убивает. Однако следы погромов встречаются, и даже в центре города попадаются кафе с разбитыми и зарешеченными витринами и сгоревшие ларьки, внутри которых еще висят ценники на пирожки и самсу... Встретившаяся пара русских - дед и пожилая женщина бомжеватого вида, у которых уточнял дорогу, асканула у меня три сома. Город все не кончался, солнце клонилось к закату, в паре встретившихся мне инеткафе инета не оказалось. Наконец я каким-то чудом нашел работающее кафе с работающим инетом и отписался родителям и друзьям. Инет был довольно медленным, но уж лучше так, чем ничего.

Когда через час вышел из кафе - стемнело окончательно. Шел вдоль троллейбусных проводов и тусклой цепи фонарей, надеясь, что они таки выведут к трассе. Через какое-то время провода и фонари кончились. Тут бы мне еще раз уточнить дорогу, но нет - поперся дальше. Трасса все не появлялась, по обе стороны шли частные дома... Наконец, встретившийся абориген молодого возраста на ломаном русском объяснил, что эта дорога на трассу не ведет. Вымотавшийся за день плюнул, развернулся и побрел обратно. Времени, хотя и стемнело, было около восьми  вечера, и начал подумывать о том, что бы постучаться в какой-нибудь дом и попроситься на ночлег. Если бы не недавние события в городе - так бы и сделал не раздумывая, но мало ли как сейчас народ настроен - может, испугаются, ментов вызовут... Но тут по другую сторону дороги заметил пропущенный мною строящийся дом - ворота гостеприимно открыты, собак и охраны нет. Зашел в полуподвал, расстелил спальник на глинянном полу и переночевал там. Спал спокойно, хотя и было чуток прохладно...

Утро выдалось солнечным, но прохладным. Встал, собрался, вышел на улицу и бодро потопал обратно в город. Неподалеку стояла иномарка и спросил у садящегося в нее киргиза средних лет о выезде на памирский тракт. Тот ответил, что не знает и посоветовал обратиться т водителям маршруток. Я поблагодарил и пошел было дальше, но буквально через пару минут он догнал меня на машине и предложил вывести на трассу. Я с радостью согласился. Киргиз оказался хозяином того строящегося дома, где я ночевал ( я порадовался, что там не насвинячил), работником экологической службы, прегставился (имя, к сожалению, забыл), рассказывал о выборах, сокрушался, что я не постучал к нему вечером, приглашал в гости. До трассы оказалось минут 15 на машине - я, оказывается, не повернул вовремя налево. Вылез, попрощались, пошел вперед. Сожженные дома попадались и тут, но их уже отстраивали заново. Прошел стоявший у  обочины МАЗ, но скоро он тронулся, догнал меня и застопился. В МАЗе было двое человек - водитель лет сорока пяти и его двадцатилетний сын, киргизы, но меня взяли без вопросов. Ехали они в Сары-Таш.


Когда стали подниматься в горы - ощутимо похолодало. Первые километров семьдесят ехали быстро - трасса, отстроенная китайцами, была просто великолепной. Повсюду лежал снег, попадались киргизы верхом, чабаны, перегонявшие по дороге отары овец и коз. Через час хорошая дорога закончилась, и скорость резко упала. К тому же у старенького МАЗа барахлили тормоза - что-то с пневматикой - и водитель периодически остснсвливался их проверять. По пути пообедали в столовоы, где за миску шурпы отгал последние сомы. На втором перевале встали надолго - у КамАЗа на повороте накрылся мотор и он заблокировал всю  дорогу. Воспользовался случаем, поснимал горные виды. Но холодно, блин! Молодой киргиз тоже снимал горы на мобильник, показывал мне фотки жены и малышей.

Наконец, поехали. В пятом часу прибыли в Сары-Таш. МАЗ пошел на погрузку угля, а я, поёживаясь от холода, побрел на трассу на Ишкертам...

Было реально холодно - градусов десять мороза, если не больше. Даже утеплившийся еще в Оше, после таджикского лета отвыкший от холодов, пошел греться в придорожный магазинчик. Заодно поставил на зарядку фонарик, самопроизвольно включившийся в рюкзаке и разрядившийся.Зашли китайцы-дорожники, угостили только что купленными конфетами. Пока грелся и болтал с хозяином - упустил фуру на Ишкертам. Плюнул, забрал фонарик и вышел на трассу. По счастью, долго ждать не пришлось - минут через десять появилась еще фура, водитель которой взял меня до Ишкертама.